高桩梁板码头的横梁配筋计算

• 作者: 沈建霞
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水运工程 高桩梁板码头 横梁 深受弯构件 深梁 配筋
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 72-74
• 页数: 3页
• 分类号: U656.1+13
• 字数: 2651字
• 语种: 中文

摘要

高桩梁板码头的横梁高度较大, 受桩基间距控制, 跨径相对较小, 也即跨高比较小, 严格来说属于规范限定的深受弯构件.但在实际工作中, 比较普遍的情况是深受弯构件按照普通的受弯构件来进行近似配筋.以现行规范为基础,通过工程实例分析这两种配筋方式后认为: 同等情况下, 深受弯构件比普通受弯构件计算配筋量增加30%～35%, 对于高桩梁板码头的横梁或其他类似的深受弯构件, 如按普通受弯构件来进行配筋, 结果偏不安全.分析结论对今后类似的深受弯构件的设计工作具有一定的借鉴作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈建霞		8	4	1.0	1.0