基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析特殊结构变刚度动力吸振系统的移频和减振特性.提出一种电磁式变刚度结构,作用于传统动力吸振器以进一步改变主系统共振频率,实现振动宽频半主动控制.设计一种新型电磁变刚度结构的功能及支撑部件,在其内部形成闭合磁路,使转子在磁场作用下具有回复到平衡位置的特性.通过改变电流大小改变电磁力作用下结构刚度.基于结构设计,建立电磁变刚度结构磁路数学模型,并利用麦克斯韦应力张量理论,对磁场及输出转矩进行数学求解.利用Ansoft进行有限元模拟分析,计算输出力矩.加工实验样机并测量输出转矩,对比模拟值、数值求解值,发现结果具有良好的一致性.仿真和试验结果验证了所提出电磁变刚度半主动吸振控制的可行性.
推荐文章
半主动动力吸振器的变刚度技术
半主动动力吸振
变刚度
变化范围
响应速度
电磁辅助支承的变刚度减振研究
减振
电磁执行器
变刚度
主动隔振与动力吸振器的联合减振研究
主动隔振
振幅
临界频率
动力吸振器
联合减振
具有非线性刚度动力吸振器的隔振系统半主动控制
振动与波
非线性隔振系统
非线性动力吸振器
稳态响应
半主动控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 电磁变刚度半主动动力吸振结构的振动控制研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 动力吸振 变刚度 磁路建模 仿真 实验
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 振动理论与数值解法
研究方向 页码范围 51-55,71
页数 6页 分类号 TB535.1
字数 3279字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王熙 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 23 89 5.0 8.0
2 杨斌堂 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 22 112 5.0 10.0
3 尤佳欣 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (57)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1992(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
动力吸振
变刚度
磁路建模
仿真
实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导