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摘要:
随着我国基础建设的不断发展,受地形限制,越来越多的大跨度预应力混凝土连续梁被广泛应用,成为了铁路跨越河流、公路的首选设计方案.本文以干板沟大桥连续梁为例,总结了该工程的施工经验,得出了"五、四、二、一"的施工控制要点,收到了较好的工程效果,可为同类工程提供参考.
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文献信息
篇名 高速铁路连续梁施工新技术的应用与探究
来源期刊 资源信息与工程 学科 交通运输
关键词 连续梁 高速铁路 定位 信息化 BIM
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 142-143
页数 2页 分类号 U445
字数 2699字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-5391.2018.03.069
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作者信息
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1 周玉亮 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁
高速铁路
定位
信息化
BIM
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
资源信息与工程
双月刊
2096-2339
43-1533/TD
大16开
中南大学图书馆主校区9楼1905室
1986
chi
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3362
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4855
论文1v1指导