基于Simulink的交通流模型仿真

• 作者: 张洪银 杨洪明 梁攀 石云凤 胡宇
• 来源期刊: 现代计算机
• 关键词: 交通流 Simulink 车辆流量 车辆密度
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 10-12
• 页数: 3页
• 字数: 1211字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-1423.2018.12.002

摘要

通过建立交通流数学模型,研究某一道路上车辆流量与车辆密度的关系,再利用Simulink仿真软件对交通流模型进行仿真.从仿真结果得出,若某一时刻道路车辆密度大于该道路最大车辆密度的一半,则当车辆密度等于道路基本车辆密度时该路段可达到最大车辆流量,即此时道路通行效果最好;当该道路的车辆密度小于该道路的最大车辆密度的一半时,则车辆密度等于最大车辆密度的一半时该路段可获得最大的车辆流量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪银	西南科技大学理学院	4	2	1.0	1.0
2	胡宇	西南科技大学理学院	6	11	1.0	3.0
3	杨洪明	西南科技大学理学院	3	2	1.0	1.0
4	石云凤	西南科技大学理学院	3	2	1.0	1.0
5	梁攀	西南科技大学理学院	4	10	1.0	3.0