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摘要:
近年,铁路总公司及其他相关部门逐步放松了铁路货运定价管制,各铁路局亟需一套科学灵活的铁路货运定价方法来提高铁路的市场竞争力.文中首先分析了国内外铁路货运定价的现状,其次,结合铁路货运市场特点,将期权理论引入铁路货运定价过程中,以铁路运输企业和客户期望利润最大化为目标,构建了三叉树模型,并将其应用于铁路货运定价,旨在提高铁路货运定价的科学性和灵活性,为铁路货运定价提供新思路.
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文献信息
篇名 基于三叉树模型的铁路货运定价研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 铁路货运定价 三叉树 期权
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 物流经济
研究方向 页码范围 48-51
页数 4页 分类号 F530
字数 4221字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2018.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁静之 北京交通大学经济管理学院 17 209 8.0 14.0
2 胡悦秀 北京交通大学经济管理学院 2 3 1.0 1.0
3 杨光 兰州铁路局企业管理和法律事务处 1 3 1.0 1.0
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节点文献
铁路货运定价
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期权
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