基于ANSYS Workbench的汽车盘式制动器 性能分析

• 作者: 丁振森 李浩燃 杨行 桑振竹 许豪
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动盘 有限元 结构静力学分析 模态分析
• 年，卷（期）: 2018,（19）
• 所属期刊栏目: 测试与试验
• 页码范围: 37-38,57
• 页数: 3页
• 分类号: U463.5
• 字数: 1673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.19.013

摘要

汽车的安全性是汽车设计和制造的第一指标,而汽车的制动可靠性是衡量汽车安全标准的重要因素.全文基于汽车制动理论,通过CATIA三维建模软件建立制动盘的三维模型,然后根据有限元原理,利用ANSYS Workbench软件平台对影响汽车盘式制动器制动性能的主要因素进行研究和分析,文章主要对制动盘做静力分析和模态分析,结果表明该制动盘的性能基本满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	丁振森	长安大学汽车学院	7	15	3.0	3.0
2	桑振竹	长安大学汽车学院	2	0	0.0	0.0
3	杨行	长安大学汽车学院	1	0	0.0	0.0
4	李浩燃	长安大学汽车学院	1	0	0.0	0.0
5	许豪	长安大学汽车学院	2	0	0.0	0.0