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摘要:
随着尺寸工程在汽车行业的广泛发展,3D尺寸链分析在汽车中得到越来越多的应用.然而静态的3D尺寸链分析仅适用于一般的静态装配,对于运动部件的尺寸分析非常困难.文章通过三种运动分析方法对后门与车身的DTS设计间隙进行运动分析对比,既保证了有竞争力的尺寸设计要求,又避免了运动干涉引起的功能失效风险.通过实物样车进行了尺寸测量,验证了分析结果的合理性.最后,文章对三种分析方法的优劣性与适用范围进行了总结.
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文献信息
篇名 基于3DCS的车门运动尺寸分析
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 尺寸链 3DCS 运动校核 DMU 车门
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 测试与试验
研究方向 页码范围 225-228
页数 4页 分类号 U463.8
字数 2474字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.23.081
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阚天水 4 2 1.0 1.0
2 徐明洋 2 1 1.0 1.0
3 丁剑峰 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
尺寸链
3DCS
运动校核
DMU
车门
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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