基于城市交通路口车辆拥堵疏散路径设计方法研究

• 作者: 李占锋 王亚平
• 来源期刊: 无线互联科技
• 关键词: 城市交通 交通路口 车辆拥堵 疏散路径
• 年，卷（期）: 2018,（19）
• 所属期刊栏目: 设计分析
• 页码范围: 53-54
• 页数: 2页
• 字数: 1982字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6944.2018.19.025

摘要

文章对于城市交通路口车辆拥堵问题,完成了疏散路径方法的设计.以各帧线段间交点的出现频率为依据,完成对车道线和车辆消失点位置的确定,针对事故多发区域,为对变换后车辆位置进行确定,组建路段车道坐标变换方程,对车辆进行跟踪匹配时,给出其状态特征,在路口交通流状态的隶属函数的获取上,采用模糊推理实现,对于路段交通流速度和流量,给出其变化特征,据此完成疏散路径的设计,经实验检测后表明该设计方法具有较高的精确度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王亚平	陕西交通职业技术学院汽车工程学院	32	68	4.0	7.0
2	李占锋	陕西交通职业技术学院汽车工程学院	18	18	3.0	3.0