高速铁路系杆拱桥BIM技术研究

• 作者: 王振宇 谢兴定
• 来源期刊: 价值工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 BIM 施工监控 有限元 GIS 信息化管理
• 年，卷（期）: 2018,（18）
• 所属期刊栏目: 功能载体创新
• 页码范围: 163-165
• 页数: 3页
• 分类号: TU17
• 字数: 2342字
• 语种: 中文

摘要

为使高速铁路某系杆拱桥在施工阶段实现信息化,建立了全桥BIM模型,进行了主要施工阶段复杂构件的碰撞检查,避免了工程事故的发生,实现了三维出图,4D虚拟施工,场施工测量中密切结合BIM模型提供的三维数据进行核对,不仅实现了三维可视化放样模拟,而且提高了放样精度;BIM技术运用在拱肋施工监控中,利用可视化指导了拱肋的定位拼装,使其更接近设计值;实现了BIM的物理模型与有限元软件ANSYS的计算模型进行转换,减少了工程师建立ANSYS模型的工作量,实现了三维可视化模型与ANSYS有限元模型之间的及时转化,可极大地减少ANSYS有限元建模时间;其与GIS的集成基本实现了宏观区域性管控基础建设信息的能力.结果表明:通过BIM技术的应用,提高了高速铁路系杆拱桥施工建造过程管理的信息化水平,可为同类工程BIM技术应用提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢兴定		3	5	2.0	2.0
2	王振宇	兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室	2	2	1.0	1.0