跨座式单轨道岔选型探讨

• 作者: 陈风齐
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 跨座式 单轨道岔选型
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 891
• 页数: 1页
• 字数: 1423字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6630.2018.01.849

摘要

近年来，随着城市轨道交通的大力发展，越来越多的城市加入了轨道交通建设队伍之中，不同城市结合自身城市结构特点选择合理的城市轨道交通制式对城市未来发展至关重要。跨座式单轨交通由于其爬坡能力强、运行噪声低、转弯半径小、建造成本相对低廉，在城市轨道交通制式中占有举足轻重的席位。而对于跨座式单轨道岔的选型则关系到线路运行交路设置及运行效率。本文通过对重庆单轨道岔及庞巴迪单轨道岔进行对比分析，探讨跨座式单轨道岔如何合理化选型

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈风齐		3	1	1.0	1.0