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摘要:
为了解决方程式赛车出现的原厂电控系统与进排气改制后的发动机不匹配问题,换用全替换式ECU(发动机电子控制单元)与发动机匹配,选用了MoTec M84发动机控制单元,MoTeC SDL3仪表显示存储模块,MoTeC i2数据分析软件,并进行重新设计及制作进排气系统.解决了原厂电控系统与发动机不匹配而导致的启动困难、动力下降、油耗增加等问题,并且进行“发动机调校一赛车跑动测试一数据分析优化一发动机调校”步骤,优化赛车设计找出了满足比赛规则情况下的发动机最佳动力的动力性,以及稳定性、操控性等参数.为赛车状况、车手操控性提供真实可控的数据信息,为提升车手能力指明方向.
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文献信息
篇名 基于MoTec M84的方程式赛车发动机调校与数据分析
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 发动机调校 数据分析 MoTec电控模块 赛事规则
年,卷(期) 2018,(23) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号
字数 1933字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2018.23.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李睿 大连民族大学机电工程学院 7 6 2.0 2.0
2 王涛 大连民族大学机电工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机调校
数据分析
MoTec电控模块
赛事规则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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