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电动汽车动力电源充电控制系统的设计
电动汽车动力电源充电控制系统的设计
作者:
王名清
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
动力电源
BMS系统
摘要:
随着经济社会发展,电动汽车科技发展迅猛,为对电动汽车的电源进线安全保护和延缓电动汽车电池的使用年限,这就要求我 们必须严格地监管动力电源,并对其的充电均衡性做出研究分析。现如今想要更好地拥有电动汽车的市场,电动汽车锂电池电源管理系统 是其最重要的因素之一;因此,企事业单位就必须要保障其运行的安全性和电池循环次数与期限。笔者将重点阐述电动汽车锂电池电源管 理系统(BMS),并对其进行深入的研究与分析,本文将对电动汽车锂电池电源管理系统的软硬件设计做出深入研究和分析探讨,尤其对 BMS 数据的收集、充放电的管控以及实际的运行状况等。以期本文可为有关企事业单位和专业技术人员做出点滴贡献。
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篇名
电动汽车动力电源充电控制系统的设计
来源期刊
电脑乐园·信息化教学
学科
社会科学
关键词
电动汽车
动力电源
BMS系统
年,卷(期)
2018,(7)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
0301-0301
页数
1页
分类号
C
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王名清
贵州大学明德学院电气工程系
1
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传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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节点文献
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2018(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
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节点文献
电动汽车
动力电源
BMS系统
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电脑乐园
主办单位:
广西金海湾电子音像出版社
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-2352
CN:
45-1239/TP
开本:
出版地:
广西南宁市鲤湾路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
11860
总下载数(次)
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