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计及用户出行习惯的电动汽车充电站优化配置
计及用户出行习惯的电动汽车充电站优化配置
作者:
李春华
赵嘉骏
陶中云
马娟凤
高亨
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
充电站
优化配置
粒子群
摘要:
电动汽车充电站是推广电动汽车广泛应用的重要设施,其负荷特性和优化布局值得深入研究.首先,根据用户的出行习惯和统计数据,划分不同功能区的电动汽车充电站类型;其次,分析充电方式、起始充电时刻、充电时长等因素,利用蒙特卡洛模拟法进行充电站概率建模;然后,以充电站投资成本最小和峰谷差最小为目标,建立充电站优化配置模型,并通过粒子群算法进行求解;最后,通过算例仿真结果验证了所提模型和算法的有效性和可行性.
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文献信息
篇名
计及用户出行习惯的电动汽车充电站优化配置
来源期刊
中国科技投资
学科
关键词
电动汽车
充电站
优化配置
粒子群
年,卷(期)
2018,(12)
所属期刊栏目
电力电网
研究方向
页码范围
148-149
页数
2页
分类号
字数
3829字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-5811.2018.12.126
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
马娟凤
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2
陶中云
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3
李春华
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高亨
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赵嘉骏
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
充电站
优化配置
粒子群
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技投资
主办单位:
中国信息协会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-5811
CN:
11-5441/N
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
82-979
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
55421
总下载数(次)
154
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