原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
介绍了日野汽车公司新开发的配装于大型货车的A09C型柴油机的设计理念及其所采用的新技术.新型柴油机既要兼顾低排放与较高的燃油经济性,也要考虑到产品的多样性需求及生产率不断提高的技术要求.采用了两级涡轮增压系统,以提高平均有效压力(BM EP).同时应用了表面微凹网纹处理结构的气缸套以降低摩擦.并且采用了提高水泵冷却水量的措施及排放后处理的新装置、新技术以改善该款发动机的可靠性与提高市场竞争力.
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燃油经济性
发展动态
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氧化催化器
贵金属
复合金属氧化物
增效贵金属
国Ⅳ排放重型车用P型柴油机的开发
柴油机
SCR系统
国Ⅳ排放
开发
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种重型货车用新型柴油机的开发
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 柴油机 表面微凹网纹处理气缸套 两级涡轮增压系统 排气后处理装置
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 36-41
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
表面微凹网纹处理气缸套
两级涡轮增压系统
排气后处理装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导