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涡流检测技术在钢轨焊缝探伤中的应用
涡流检测技术在钢轨焊缝探伤中的应用
作者:
段春辉
石洪生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
钢轨
焊缝
探伤
涡流检测
摘要:
钢轨焊缝是无缝线路的重要组成部分,是确保钢轨连续性、平顺性的关键环节.由于受自身技术条件限制,焊缝成为钢轨轨条的薄弱处所,是钢轨伤损频发的重灾区和断轨的高发区.通过对焊缝断轨情况及既有焊缝探伤技术的分析,探讨将涡流检测技术应用于焊缝探伤中的可行性,并对试块检验和现场实际应用进行论述.
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超声探伤
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内容分析
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
涡流检测技术在钢轨焊缝探伤中的应用
来源期刊
铁路技术创新
学科
交通运输
关键词
钢轨
焊缝
探伤
涡流检测
年,卷(期)
2019,(2)
所属期刊栏目
检测技术
研究方向
页码范围
15-18
页数
4页
分类号
U213.4
字数
3314字
语种
中文
DOI
10.19550/j.issn.1672-061x.2019.02.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
段春辉
中国铁路太原局集团有限公司工务处
1
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
钢轨
焊缝
探伤
涡流检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-061X
CN:
11-5867/U
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-271
创刊时间:
2002
语种:
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
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