分置式斯特林发动机热动力学建模

• 作者: 唐景春 左承基 朱保宇
• 来源期刊: 合肥工业大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 分置式斯特林发动机 动力学模型 数值计算
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与汽车工程
• 页码范围: 450-454
• 页数: 5页
• 分类号: TK114
• 字数: 2893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-5060.2019.04.004

摘要

文章建立了耦合电磁力的分置式斯特林发动机动力学模型.以膨胀活塞与压缩活塞的瞬时位移量作为Matlab/Simulink数值计算模型的反馈输入量,由于工质流体的总质量不变,利用气体状态方程计算了瞬时循环压力,利用回热器中的流动损失计算了压缩腔和膨胀腔之间的压力向量差,利用动生电动势平衡方程计算了发电线圈的瞬时电流值,并将膨胀活塞和压缩活塞的位移波形进行了对比分析;然后根据振动系统的相关理论,分析了分置式斯特林发动机稳定运行的必要条件.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左承基	合肥工业大学汽车与交通工程学院	116	979	16.0	25.0
2	唐景春	合肥工业大学汽车与交通工程学院	41	274	9.0	15.0
3	朱保宇	合肥工业大学汽车与交通工程学院	2	0	0.0	0.0