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摘要:
提出一种升力式再入航天器进入稠密大气后的轨迹规划方法.在预先设定攻角剖面的前提下,利用路径约束(驻点热流、动压和过载)在高度-速度(H-V)剖面内直接获得轨迹下边界;利用终端约束确定以轨迹下边界为基准的高度增量,进而通过下边界与高度增量的加和形成满足要求的再入轨迹.其中,增量的形式选取为分段二次型函数,其大小可通过割线法快速获得.倾斜角大小可根据纵向动力学方程反解得到,其方向依据航向误差角走廊确定.通过对典型工况的仿真,结果表明所提方法能够快速规划出再入轨迹,且适应性好.
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关键词热度
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文献信息
篇名 高度-速度剖面内再入轨迹快速规划
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 高度速度(H-V)剖面 再入轨迹规划 路径约束 终端约束 二次型增量
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 制导、导航、控制与电子
研究方向 页码范围 1341-1347
页数 7页 分类号 V448.2
字数 4725字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2019.11.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘凯 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 6 9 1.0 3.0
5 周文雅 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室 15 32 3.0 5.0
9 聂振焘 大连理工大学辽宁省空天飞行器前沿技术重点实验室 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高度速度(H-V)剖面
再入轨迹规划
路径约束
终端约束
二次型增量
研究起点
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宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
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