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摘要:
结冰将改变飞机空气动力表面形状,不仅使飞机空气动力性能下降,还会导致气动噪声的变化.为研究结冰对翼型气动噪声的影响,采用计算流体力学方法对前缘带光滑霜冰的NACA0012翼型表面声学特性进行了数值计算.采用C型网格拓扑结构对结冰翼型的计算区域进行了划分,采用不可压缩雷诺平均NGS方程对结冰翼型周围黏性流场进行了数值计算,采用基于Proudman理论的宽频噪声模型和Curle的表面积分方法预测了结冰翼型的表面声学参数,获得了沿结冰翼型弦向分布的表面声功率和表面声功率级.研究表明,0°或小攻角时,靠近前缘霜冰区域的流动转捩或流动分离使结冰翼型的表面声功率更高;较大攻角时,靠近后缘的区域发生流动分离,使后缘的表面声功率增加,进一步增加了结冰翼型的表面声功率.前缘霜冰产生的流动转捩和流动分离是结冰翼型气动噪声增加的主要原因.
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文献信息
篇名 前缘带光滑霜冰的NACA0012翼型表面声学特性计算
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 计算 气动噪声 结冰 翼型 分离
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 1011-1018
页数 8页 分类号 V211.3
字数 5162字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxbG2018.0094
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 34 119 6.0 8.0
5 肖春华 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 23 125 7.0 10.0
9 姜裕标 中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室 15 96 6.0 9.0
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研究主题发展历程
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计算
气动噪声
结冰
翼型
分离
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
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