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摘要:
基于Favre过滤的大涡模拟方法,对雷诺数Re=104,迎角α=6°下的NACA0012翼型上表面吹吸气射流进行了数值模拟,从翼型周围流场流线图、速度场云图、上下表面压力系数曲线以及上表面边界层位移厚度等多角度地分析了射流位置以及速度变化对翼型气动性能的影响.结果表明:射流位置对翼型气动性能影响较大,且吸气射流要明显优于吹气射流.对于吸气射流,前缘吸气要明显优于中后缘吸气,可有效增升减阻,并减小翼型尾部流动分离,抑制翼型气动参数扰动,其最佳吸气位置随着速度的增大逐渐向下游移动;而吹气射流对翼型气动系数的作用效果较差,但中后缘的吹气射流可减小飞行过程中的气动扰动量,且吹气越大,效果越明显.
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文献信息
篇名 低雷诺数下吹吸气射流对NACA0012翼型气动性能的影响
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 大涡模拟 低雷诺数 吹吸气射流 升阻比 扰动
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 58-65
页数 8页 分类号 V211.3
字数 4215字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2018.0070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈志华 南京理工大学瞬态物理重点实验室 132 736 14.0 20.0
2 蒋锋 3 0 0.0 0.0
3 张志勇 2 0 0.0 0.0
4 王团团 1 0 0.0 0.0
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大涡模拟
低雷诺数
吹吸气射流
升阻比
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期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
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2557
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19199
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