均衡流量和饱和度的交通瓶颈控制

• 作者: 刘云鹏 刘彦斌 刘畅 朱海峰 温熙华 韦学武
• 来源期刊: 控制理论与应用
• 关键词: 交通控制 交通拥堵 均衡约束 动态仿真 信号优化
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 论文与报告
• 页码范围: 816-824
• 页数: 9页
• 字数: 6418字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7641/CTA.2018.80009

摘要

为快速疏散交通瓶颈,提出一种均衡流量和饱和度的交通控制方法.首先,利用过车数据获得各路段与瓶颈的关联度,据此得到相关路段,并依据路段剩余空间和排队增长趋势确定可控与不可控路段;其次,依据瓶颈的流量和排队长度,确定总消散量,并分配到可控路段上;可控路段再依据约束条件动态调节分配量,并进行绿灯时长优化;同时不可控路段将多余流量均衡到周边路段;然后,以饱和度均衡为目标进行配时优化.从而,该方法可消散已识别瓶颈,消除潜在瓶颈.最后,通过仿真实验对所提方法的有效性进行了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	温熙华		9	7	2.0	2.0
2	刘彦斌		8	7	2.0	2.0
3	刘云鹏		3	7	2.0	2.0
4	朱海峰		5	2	1.0	1.0
5	刘畅		3	2	1.0	1.0
6	韦学武		6	2	1.0	1.0