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基于6502电路的有轨电车道岔控制系统 逻辑实现
基于6502电路的有轨电车道岔控制系统 逻辑实现
作者:
周苗
李晶晶
王喜军
聂超
郑剑锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
有轨电车道岔控制系统
6502电气集中
逻辑实现
工程数据
摘要:
研究在有轨电车道岔控制系统中用计算机程序实现6502电气集中电路联锁逻辑的方法,同时列举道岔控制系统中工程数据以站场形网络和联锁进路表两种形式的实现方式.
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试验结果
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现代有轨电车
信号系统
探讨
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地铁车站
有轨电车
道床沉降
有限元模型
内容分析
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文献信息
篇名
基于6502电路的有轨电车道岔控制系统 逻辑实现
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
有轨电车道岔控制系统
6502电气集中
逻辑实现
工程数据
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
技术交流
研究方向
页码范围
59-63
页数
5页
分类号
U284.36
字数
2698字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2019.01.014
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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周苗
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节点文献
有轨电车道岔控制系统
6502电气集中
逻辑实现
工程数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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