汽车镁合金发动机支架压铸工艺的优化设计

• 作者: 吕洪燕 孙伟 王峰
• 来源期刊: 辽宁科技大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 压铸 镁合金 发动机支架 数值模拟 力学性能
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 材料与冶金工程
• 页码范围: 27-32
• 页数: 6页
• 分类号: TG249.2
• 字数: 2511字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13988/j.ustl.2019.01.005

摘要

结合实际生产,针对某款车型的镁合金发动机支架的压铸成型工艺,采用数值模拟方法,设计并优化了其浇注系统及压铸工艺参数,进行了压铸试验和组织性能评估.正交模拟试验得到最佳工艺参数:浇注温度为690℃、模具温度为220℃、压射速度4.8 m/s.X光探伤和力学性能检测表明,在此工艺参数下,成型性良好,铸件组织致密,抗拉强度为254.44 MPa、屈服强度为232.71 MPa、伸长率为7.33％;硬度为77.07 HBS;底座最大压缩变形量为0.08 mm.检测结果均满足性能要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王峰	沈阳工业大学材料科学与工程学院	66	366	10.0	17.0
2	孙伟	辽宁轻工职业学院机电工程系	10	4	1.0	1.0
3	吕洪燕	辽宁轻工职业学院机电工程系	3	1	1.0	1.0