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摘要:
建立了一套飞行器结构多尺度分析方法,能够较为高效、准确地分析飞行器结构的力学行为,确定危险区域以及研究损伤模式.采用层次多尺度法,分别建立了飞行器整体结构、局部舱段结构、单钉连接模型三种有限元模型,对飞行器结构进行分析.建立了宏观变量与细观响应之间的信息传递和反馈.对三向正交碳/碳机织复合材料的宏观刚度和强度性能进行了预测,建立了宏观损伤起始包络线.采用协同多尺度法对单钉连接模型进行渐进损伤分析.研究表明该方法具有良好适用性,能够较为准确地分析结构的损伤模式,为飞行器结构设计提供参考.
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文献信息
篇名 基于多尺度方法的飞行器结构强度分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 飞行器 复合材料 结构强度 多尺度
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-23
页数 8页 分类号 V19
字数 5168字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2019.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童明波 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 133 627 11.0 17.0
2 梁珩 南京航空航天大学飞行器先进设计技术国防重点学科实验室 5 20 3.0 4.0
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南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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