推进特性试验下生物乳化柴油对柴油机性能的影响

• 作者: 余凯 刘宇 朱成玮 肖进 范韵楚 金志伟
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 生物乳化柴油 推进特性:试验 排放 经济性
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 性能与排放
• 页码范围: 16-21
• 页数: 6页
• 分类号: TK421+.5
• 字数: 3875字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4357.2019.01.004

摘要

在柴油机上进行柴油、三种生物乳化柴油(E10、E15和E20)和生物柴油的推进特性试验,就其燃烧特性、动力性、经济性及常规排放特性进行对比.试验结果显示:高转速时,生物乳化柴油的缸内燃烧压力和放热率略低于柴油,缸内燃烧温度有所降低;动力性相比柴油略有下降,仅E10的燃油消耗率比柴油低,B100最高;烟度和NOx排放均有显著降低,且随水和丁醇掺混比例增加而降低;CO和HC排放与柴油基本无差别,整体增加不多.表明:生物乳化柴油作为替代燃料能保证柴油机运行的稳定性,可同时降低柴油机的烟度和NO x排放,具有良好的环境效益和经济效益.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宇	上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室	36	351	12.0	18.0
2	肖进	上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室	36	195	9.0	13.0
3	金志伟	上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室	5	1	1.0	1.0
4	余凯	上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室	6	0	0.0	0.0
5	朱成玮	上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室	6	3	1.0	1.0
6	范韵楚	上海交通大学动力机械及工程教育部重点实验室	1	0	0.0	0.0