原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
汽车发动机的油轨及油轨进油管的结构、布置形式会直接影响到油路系统的振动水平.针对发动机油路系统安装布置,分别进行有限元分析和振动性能分析.采用台架振动测试数据和有限元分析相结合的方式,对振动传递路径进行评估.运用有限元软件对油路传递路径安装位置进行优化,有效降低高压油管的振动幅值,避开共振频率,解决振动失效问题.
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文献信息
篇名 发动机高压油路系统接插件振动失效问题研究
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 油路系统 油轨 进油管 振动传递路径 有限元分析
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 技术论坛
研究方向 页码范围 74-78
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈明 上海汽车集团股份有限公司技术中心 31 111 5.0 9.0
2 王艳军 上海汽车集团股份有限公司技术中心 9 3 1.0 1.0
3 许睿 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
油路系统
油轨
进油管
振动传递路径
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导