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一种飞机系留载荷参数化模型的实现方法
一种飞机系留载荷参数化模型的实现方法
作者:
张惠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
MSC/Patran/Nastran
系留载荷
非线性间隙单元
有限元
二次开发
摘要:
飞机在模拟强风环境试验时,必须对飞机进行系留,因此需对系留结构及系留索是否具有足够的承载能力进行分析。以MSC/Patran为平台,开发参数化模型,采用MSC/Nastran软件,针对飞机在系留情况下系留索的单向承载性及起落架与地面的非线性接触特性,通过应用非线性间隙单元,建立了非线性静力仿真模型,并计算了飞机在系留状况下,各系留索承受张力及各系留点所受载荷,从而为飞机环境气候试验提供技术支持。
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数值仿真
有限元方法
PatranPCL
二次开发
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内容分析
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文献信息
篇名
一种飞机系留载荷参数化模型的实现方法
来源期刊
结构强度研究
学科
航空航天
关键词
MSC/Patran/Nastran
系留载荷
非线性间隙单元
有限元
二次开发
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
43-47
页数
5页
分类号
V414.33
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张惠
航空工业飞机强度研究所三十一室
1
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引文网络
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节点文献
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系留载荷
非线性间隙单元
有限元
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
结构强度研究
主办单位:
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
西安市86号信箱科技委
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
910
总下载数(次)
20
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