某轻型客车行人头型碰撞保护研究

• 作者: 吕北京 尚勇 张永春 徐海澜 白芳华 覃祯员
• 来源期刊: 客车技术与研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轻型客车 行人保护 头型碰撞 仿真分析
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 研究·设计·工艺
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: U464.13
• 字数: 2410字
• 语种: 中文

摘要

采用仿真与试验相结合的方法,研究某轻型客车行人头型保护区域的设计要点和改进方法.结果表明:对发动机罩的厚度及其两侧铰链和罩锁的缓冲空间进行改进设计,可有效降低头型伤害值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	覃祯员	重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心	23	112	6.0	9.0
2	尚勇		5	1	1.0	1.0
3	张永春	重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心	5	4	1.0	1.0
4	吕北京	重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心	2	0	0.0	0.0
5	徐海澜	重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心	7	6	1.0	2.0
6	白芳华	重庆车辆检测研究院有限公司国家客车质量监督检验中心	3	8	2.0	2.0