基于出行规律的电动公交车有序充放电研究

• 作者: 曹伟 曾宪文 高桂革
• 来源期刊: 上海电机学院学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动公交车 V2G技术 有序充放电 分时电价
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 345-351
• 页数: 7页
• 分类号: TM73
• 字数: 3805字
• 语种: 中文

摘要

为了调节电网负荷的峰谷差,降低负荷无序充电对电网造成的损耗,进一步提高电网运行的可靠性,提出了将电动公交车作为分布式电源并入电网的方法.在满足电动公交车运营时间要求的基础上,将电动公交车分为不接受调度,接受有序充电调度,接受有序充放电调度3类,利用车辆与电网互动(V2 G)技术控制电动公交车向电网反向供电.采用蒙特卡洛法和多目标粒子群算法进行模拟仿真分析,得到了每个时间段电动公交车总的充放电功率,以及充电费用和反相供电的收益.结果表明:通过控制电动公交车有序充放电,不仅降低了电网侧负荷的波动,且在分时电价的作用下大幅度降低了充电成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾宪文	上海电机学院电子信息学院	50	150	6.0	10.0
2	高桂革	上海电机学院电气学院	51	233	6.0	14.0
3	曹伟	上海电机学院电子信息学院	2	0	0.0	0.0