基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了实现总配送成本最低,车辆行驶距离最短,车辆数目最小等目标,综合考虑电动车耗电情况及充电桩地理分布情况,提出了一种带时间窗和充电站的电动车路径问题.建立电动汽车运输路径优化模型,并使用邻域搜索与禁忌搜索算法来求解该模型.为防止模型求解陷入局部最优,提出了模拟退火算法调整局部最优解,使其达到全局最优.与工业界普遍采用的CPLEX算法相比较,虽准确性略有下降,但求解速度得到了较大提升.
推荐文章
电动车充电存在的缺陷及解决办法
电动车充电器
辅助充电
断电保护器
欠充电或过充电
基于强化学习的电动车路径优化研究
车辆路径问题
电动车
多约束
强化学习
策略梯度法
组合优化
韩国开发出电动车1min充电技术
充电技术
电动车
开发
韩国
充电时间
中国科技部
科学技术
材料技术
智能电动车辆最优充电路径规划方法
智能电动汽车
智能交通网
智能配电网
充电路径规划
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 带时间窗和充电问题的电动车路径优化及实现
来源期刊 北京信息科技大学学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 邻域搜索算法 电动汽车 带时间窗的车辆路径问题
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号 O23
字数 3919字 语种 中文
DOI 10.16508/j.cnki.11-5866/n.2019.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋洪伟 北京信息科技大学信息管理学院 14 37 2.0 6.0
2 孙屹飞 北京信息科技大学信息管理学院 5 8 2.0 2.0
3 张轶兰 北京信息科技大学信息管理学院 4 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (91)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1963(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
邻域搜索算法
电动汽车
带时间窗的车辆路径问题
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京信息科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-6864
11-5866/N
大16开
北京市
1986
chi
出版文献量(篇)
2043
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11074
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导