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摘要:
为合理评估交通网络中路段的失效对出行者路径选择及路网运行效率的影响,提出了一种综合考虑路径冗余度指数和出行效率指数的路段重要性排序方法.在路段失效前后两种情形下,采用基于可行合理路径的随机用户均衡模型进行流量分配和路径搜索,流量只能够在可行合理路径集上进行加载,当路径阻抗超过最短路径的容忍倍数时,路径流量为零,最终可得到路段失效前后可行合理路径数量的改变程度指标和个体出行时耗的变化程度指标.对指标进行z-score标准化处理后赋予相应的权重,得出路段重要性的综合评价值.采用Nguyen-Dupuis网络开展了测试分析,结果表明:该方法能够模拟路段失效后路网的变化情况并实现对路段重要性的排序,其结果可作为交通管理者拥堵防控策略的制定提供理论支撑,也能够为关键路段识别、道路封闭影响评价等提供理论依据.
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文献信息
篇名 考虑路径冗余和出行效率的路段重要性排序
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 路段重要性 路径冗余度指数 出行效率指数 可行合理路径 路段失效
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U491
字数 6282字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2019.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 况爱武 长沙理工大学交通运输工程学院 49 473 13.0 21.0
2 林耿楠 长沙理工大学交通运输工程学院 3 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路段重要性
路径冗余度指数
出行效率指数
可行合理路径
路段失效
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
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