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摘要:
随着铁路机车技术的快速发展,机车的被动安全性已成为当今铁路机车研究的重要课题.其中,司机室作为司乘人员操作的空间,其安全性设计至关重要.本文以某出口机车为研究对象,介绍司机室结构设计,并对司机室耐冲击性进行分析校核.
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文献信息
篇名 出口机车司机室耐冲击性分析校核
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科 交通运输
关键词 司机室 耐冲击性 分析校核
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 技术装备
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U260.38
字数 2254字 语种 中文
DOI 10.13711/j.cnki.cn32-1836/u.2019.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐德山 中车大连机车车辆有限公司技术开发部 4 0 0.0 0.0
2 徐继鑫 中车大连机车车辆有限公司技术开发部 1 0 0.0 0.0
3 赵宇雷 中车大连机车车辆有限公司技术开发部 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
司机室
耐冲击性
分析校核
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
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