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0 引言 为保证安全,拖带万吨级大型船舶编队进港,应尽可能安排在能见度良好的白天作业.夜航拖带万吨级船舶编队进港是一种紧急情况下的非常规作业,难度大、风险高. 2017年8月25日,在珠江口14号台风“帕卡”来临前,笔者作为“南海救101”轮船长,现场指挥紧急拖救在第13号16级超强台风“天鸽”中遇险的散货船“北仑海狮”轮,并进广州南沙港避台修理.笔者以此拖带案例进行风险分析,提出预防措施并总结经验,供同人参考.
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篇名 广州港夜航拖带万吨级船舶风险及预防
来源期刊 航海技术 学科
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年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 港口航道
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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1 林方彬 2 0 0.0 0.0
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航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
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