复杂机械隔振系统阻抗与传递损失关联性研究

• 作者: 万汉群 向阳 吴武辉 张领 罗文
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 物理学
• 关键词: 振动与波 双层隔振系统 关联性 传递损失 阻抗
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 减振降噪设备和器材
• 页码范围: 224-229
• 页数: 6页
• 分类号: O328
• 字数: 3164字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.01.043

摘要

复杂机械系统一般由弹性元件和刚性元件构成.在系统稳态运行状态下,弹性元件与刚性元件构成的系统阻抗是影响隔振系统传递损失的关键因素.首先建立双通道传递系统阻抗数学模型,搭建了双层隔振机械系统试验台架,使用B&K 3660D型多通道测量系统以及B&K 8203 型力锤,采用锤击激励法测量阻抗,得到系统初始安装状态的机械阻抗.然后通过调节机械系统基座结构强度,以及管路系统支撑刚度,研究两传输通道系统阻抗与机械系统隔振效果,管路系统传递损失之间的关联性,最后分析出了两传输通道系统阻抗与两者之间的定量关系.试验研究表明:1. 适度提高基座结构阻抗有利于隔振装置的隔振效果,当隔振系统的隔振效果不能满足设计的要求时,增大试验基座阻抗有利于系统的隔振效果,2. 通过改变管路系统弹性元件的属性及其布局形式,能有效增大管路系统的阻抗,提高挠性管路系统的能量传递损失,有效降低隔振系统的基座振级.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	向阳	武汉理工大学能源与动力工程学院	103	566	13.0	17.0
2	吴武辉	中国舰船研究设计中心船舶振动噪声国家重点实验室中国船舶工业噪声检测中心	6	23	3.0	4.0
6	罗文	中国舰船研究设计中心船舶振动噪声国家重点实验室中国船舶工业噪声检测中心	1	1	1.0	1.0
7	张领	中国舰船研究设计中心船舶振动噪声国家重点实验室中国船舶工业噪声检测中心	2	4	1.0	2.0