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摘要:
为保证批量生产柴油机满足新排放标准要求,须对生产过程中关键参数进行控制.以S1115型柴油机为研究对象,利用燃烧过程分析软件对压缩余隙、喷油器伸出高度、喷油器流量和供油提前角等参数对整机排放性能的影响进行模拟研究,以确定这些关键参数满足非道路柴油机第三阶段排放标准要求的公差控制范围.结果表明:与目前企业的装配参数公差相比,为满足现行非道路柴油机排放标准要求须改变生产条件,通过增加关键参数控制设备,较大幅度地减小装配参数公差;S1115型柴油机的压缩余隙、油嘴伸出高度、喷油器流量和供油提前角控制分别在±0.07 mm,±0.1 mm,±0.07L·min-1,±0.5℃A范围内,才能保证批量生产的柴油机排放性能符合排放法规要求.
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文献信息
篇名 单缸柴油机排放性能的生产一致性控制
来源期刊 扬州大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 单缸柴油机 排放 生产一致性 装配 公差
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 TK426
字数 语种 中文
DOI 10.19411/j.1007-824x.2019.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘胜吉 119 834 15.0 20.0
2 王建 77 419 12.0 15.0
3 董浩 1 0 0.0 0.0
4 徐康 4 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
单缸柴油机
排放
生产一致性
装配
公差
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
扬州大学学报(自然科学版)
季刊
1007-824X
32-1472/N
大16开
江苏省扬州市大学南路88号
28-48
1974
chi
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