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摘要:
为解决城市轨道交通线网内乘客出行路径难以确定的问题,本文针对以往研究不足之处,全面选取出行者特征属性、出行特征属性及路径特征属性作为研究变量,构建了考虑乘客有限理性及选择偏好异质性的路径选择模型.采用序列正交法生成SP调查问卷,以通勤客流为研究对象在成都市开展路径选择行为调查.基于调查数据对模型标定,分析了影响因素的显著性、异质性以及正负向性,最后将本文建立模型与以往研究建立模型进行对比,从拟合优度及预测效果两方面验证了本文模型的有效性.
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文献信息
篇名 城市轨道交通通勤客流路径选择改进模型研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 通勤客流路径选择 有限理性 选择偏好异质性 SP调查
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 75-81
页数 7页 分类号 U121
字数 4229字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2019.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅斌 西南交通大学交通运输与物流学院 170 1541 20.0 26.0
2 黄文成 西南交通大学交通运输与物流学院 29 96 6.0 9.0
3 孙妍 西南交通大学交通运输与物流学院 3 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
通勤客流路径选择
有限理性
选择偏好异质性
SP调查
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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