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改进GM(1,1)模型在铁路路基沉降预测中的应用
改进GM(1,1)模型在铁路路基沉降预测中的应用
作者:
陈际明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
GM(1,1)模型
光滑度
背景值
沉降预测
摘要:
针对灰色GM(1,1)模型原始离散数据光滑度低以及在施工中背景值频现异常的问题,在传统模型的基础上,对原始数据进行函数变换,并按施工工况调整背景值,提高了模型精度.将改进的模型应用到南昌地铁3号线深基坑施工中,对临近铁路路基沉降进行建模预测.结果表明,利用函数对原始数据进行变换,调整数据光滑度,可使其符合级比要求;按照分工况预测的方法根据施工进度调整背景值,减小了异常背景值对精度的影响,预测值与实际监测值拟合度较好.
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文献信息
篇名
改进GM(1,1)模型在铁路路基沉降预测中的应用
来源期刊
工业安全与环保
学科
关键词
GM(1,1)模型
光滑度
背景值
沉降预测
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
安全技术及工程
研究方向
页码范围
27-29,82
页数
4页
分类号
字数
3233字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-425X.2019.01.007
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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陈际明
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GM(1,1)模型
光滑度
背景值
沉降预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
工业安全与环保
主办单位:
中钢集团武汉安全环保研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-425X
CN:
42-1640/X
开本:
大16开
出版地:
武汉市青山区和平大道1244号
邮发代号:
38-4
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
6657
总下载数(次)
16
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
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