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摘要:
提出了考虑驾驶人驾驶习性的自适应车道偏离预警策略.通过实车驾驶数据采集平台采集驾驶人的驾驶行为数据,并基于模糊聚类对驾驶数据进行聚类处理,进而利用广义回归神经网络(GRNN)模型实现了驾驶人驾驶习性辨识策略;建立车道偏离时间估算模型,设计个性化的车道偏离预警系统;最后,通过驾驶模拟器进行测试验证.结果表明,所提出的考虑驾驶人驾驶习性的自适应车道偏离预警策略能够在有效辨识驾驶人驾驶习性的基础上,提高车道偏离预警的适用性.
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基于ISO 26262的车道偏离预警系统设计
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机动车驾驶人行为安全的超车模型与仿真
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文献信息
篇名 考虑驾驶人驾驶习性的自适应车道偏离预警策略
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 驾驶习性 模糊聚类 广义回归神经网络(GRNN) 车道偏离预警
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 智能汽车与网联技术
研究方向 页码范围 171-177
页数 7页 分类号 U471.1
字数 3700字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.19708
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵健 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 62 528 14.0 21.0
2 朱冰 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 28 186 8.0 13.0
6 李伟男 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
7 韩嘉懿 吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶习性
模糊聚类
广义回归神经网络(GRNN)
车道偏离预警
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
吉林省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://kyc.nedu.edu.cn/xxcx/xmzl/sqsjddxs2.htm
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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