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摘要:
为了提高全景天窗汽车的车身刚度,满足汽车车身设计要求,利用HyperWorks软件建立了全景天窗车型(A型车)白车身有限元模型,分析其车身扭转刚度和扭转工况下的开口变形量,并与无天窗原型车进行对比研究.对A型车和原型车车身扭转刚度及开口变形量进行试验测量,并将仿真结果进行对比分析;对全景天窗的A型车车身刚度进行结构优化,如增大顶盖前后横梁截面积、改进水箱上横梁断面及截面形式、减少前后横梁孔洞及增加连接点等.结果显示,增加汽车天窗会使汽车的扭转刚度下降52%,同时车身在扭转工况下的开口变形量也会大幅增加,而对A型车进行结构优化后满足了设计要求.研究结果为全景天窗车身的刚度设计提供了一定的理论支持和设计参考.
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文献信息
篇名 全景天窗汽车车身刚度分析及优化设计
来源期刊 河北工业科技 学科 交通运输
关键词 机械强度 全景天窗 车身刚度 扭转刚度 变形量 优化设计
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 352-356
页数 5页 分类号 U463.83
字数 3177字 语种 中文
DOI 10.7535/hbgykj.2019yx05010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立新 河北科技大学机械工程学院 29 104 5.0 8.0
2 彭立强 河北科技大学机械工程学院 10 19 3.0 4.0
3 孙静瑶 长城汽车股份有限公司技术中心 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械强度
全景天窗
车身刚度
扭转刚度
变形量
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北工业科技
双月刊
1008-1534
13-1226/TM
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
18-327
1984
chi
出版文献量(篇)
2570
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4
总被引数(次)
14826
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