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摘要:
为使斜拉桥成桥状态合理,受力均匀,线形平顺,将遗传算法和粒子群相结合,提出合作协同演化算法,在前期搜索中利用遗传算法搜索域广的特点,提高找到最优解区域的概率.在迭代后期利用粒子群局部寻优速度快的特点,提高寻优效率.将改进后的算法应用于一座空间网状索面斜拉桥的成桥索力优化上,并将标准粒子群算法和遗传算法作为对比算法,验证合作协同演化算法的优化性能.优化结果表明,相比于其他两种算法,基于合作协同演化的算法具有更强的全局搜索能力,且优化速度更快.验证了该算法的有效性和相对于标准粒子群和遗传算法的优越性.
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文献信息
篇名 基于合作协同演化算法的斜拉桥索力优化
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 遗传算法 粒子群算法 合作协同演化 斜拉桥 索力优化
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 204-207,212
页数 5页 分类号 U448.27
字数 3224字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康俊涛 武汉理工大学土木工程与建筑学院 43 162 7.0 11.0
2 李豪 武汉理工大学土木工程与建筑学院 2 3 1.0 1.0
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研究起点
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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