浅埋大断面隧道下穿既有道路的施工工法

• 作者: 杨俊 王睿 邓祥辉
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋大断面隧道 下穿 既有道路 施工工法 数值模拟
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 596-602
• 页数: 7页
• 分类号: U455.4
• 字数: 5096字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2019.05.016

摘要

针对浅埋大断面隧道下穿既有道路爆破掘进中,极易引起上部路面结构的损伤和破坏,危及道路和行车安全的问题,以宝汉高速新建关林子隧道下穿既有316国道为工程依托,提出“路面架桥,超前加固,分部开挖,监测反馈”的系统施工方法.同时,采用有限元法模拟了正常通行条件下有、无铺设钢架桥时路面沉降,结合现场爆破振动监测结果,对比分析了CRD法施工的安全性和可行性.研究结果表明:不铺设钢架桥时的地表沉降量远大于铺设钢架桥,且数值超过规范允许限值的2/3,模拟数值与实测值平均相对误差为95.7％;铺设钢架桥时,模拟的地表沉降量与实测值相对误差范围为2.7％ ～12.4％,平均相对误差仅为6.1％,远低于不铺设钢架桥,表明提出铺设钢架桥的施工方法是非常有效的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王睿	西安工业大学建筑工程学院	39	112	6.0	8.0
2	邓祥辉	西安工业大学建筑工程学院	42	199	9.0	12.0
3	杨俊	西安工业大学建筑工程学院	4	10	2.0	3.0