直喷二甲醚在汽油机中压缩自燃特性的试验研究

• 作者: 付雪青 何邦全 张岩 李晓 赵国兴
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 二甲醚 燃烧 火焰 内部废气再循环 光学发动机
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 85-92
• 页数: 8页
• 分类号: TK46+4
• 字数: 5257字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13949/j.cnki.nrjgc.2019.04.013

摘要

在一台单缸光学发动机中,利用高速摄像和热力学分析方法,研究了不同缸内残余废气率(iEGR率)下DME喷射时刻(SOI)从曲轴转角-15°变化到-40°过程中自身的燃烧过程.结果 表明,在不同iEGR率下,随着SOI提前,燃烧重心前移,燃烧持续期减小,放热率峰值增加,当到达某一特定的SOI值之后,燃烧重心后移,燃烧持续期增加,放热率峰值减小.当SOI在-25°～-15°范围内时,iEGR率32％工况下的燃烧相位迟于iEGR率25％工况,而当SOI为30°和-40°时iEGR率为32％下的燃烧相位较早.火焰的形态与DME的自燃区域有关.随着SOI提前,初始自燃点逐渐远离喷嘴侧,自燃区域更为分散.在不同工况下,随着瞬时放热率增加,火焰的相对光强增加,用相对光强变化趋势可以表征瞬时放热率的变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何邦全	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	46	486	13.0	21.0
2	李晓	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	5	13	2.0	3.0
3	赵国兴	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	2	0	0.0	0.0
4	张岩		4	2	1.0	1.0
5	付雪青	天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室	5	21	3.0	4.0