设计工况下非轴对称端壁造型方法对涡轮动叶性能的影响

• 作者: 张洪鑫 李燕飞 王仲奇 王松涛 陈绍文
• 来源期刊: 大连海事大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 非轴对称端壁 三角函数造型法 气动性能 通道涡
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 页码范围: 96-101
• 页数: 6页
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2019.01.012

摘要

为揭示非轴对称端壁控制涡轮动叶二次流的物理机制,采用三角函数造型方法,对设计工况下某一燃气涡轮的第一级动叶进行数值研究.结果表明,只有在合适的非轴对称端壁半径扰动量下,才能获得较好的气动收益;扰动半径在5％ ～10％叶高内,性能会有所提升.相对于造型幅值,气动性能对造型几何位置更为敏感.本文采用的三角函数造型法主要通过合理降低横向压力梯度,推迟通道涡发展,从而减弱通道涡强度和维度,进而降低流动损失.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王松涛	哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心	210	1649	20.0	26.0
2	王仲奇	哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心	211	2344	22.0	34.0
3	陈绍文	哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心	55	364	12.0	16.0
4	张洪鑫	哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心	7	65	3.0	7.0
5	李燕飞	哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心	4	6	1.0	2.0