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摘要:
提出了一种3D打印Lattice树脂蜂窝填充碳纤维增强复合材料(CFRP)薄壁方管的吸能设计方法,并通过万能材料试验机开展了Lattice树脂蜂窝、CFRP薄壁方管以及Lattice树脂蜂窝填充CFRP薄壁方管在轴向承载状态下的准静态力学行为研究.结果表明,在相同受载情况下,Lattice树脂蜂窝填充CFRP薄壁方管的承载力与吸能量远高于Lattice树脂蜂窝与CFRP薄壁方管之和.
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内容分析
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文献信息
篇名 Lattice树脂蜂窝填充CFRP薄壁方管的吸能特性
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 薄壁结构 蜂窝填充结构 耐撞性 能量吸收
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 整车与发动机技术
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TB332|U463
字数 2773字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.19701
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高云凯 同济大学汽车学院 92 1028 17.0 28.0
2 马超 同济大学汽车学院 10 51 4.0 7.0
3 徐翔 同济大学汽车学院 51 174 8.0 11.0
4 刘哲 同济大学汽车学院 9 5 2.0 2.0
5 徐亚男 同济大学汽车学院 3 0 0.0 0.0
6 陈佳举 同济大学汽车学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
薄壁结构
蜂窝填充结构
耐撞性
能量吸收
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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