轴向载荷下蜂窝填充薄壁锥管的吸能特性

• 作者: 朱慧芬 李本怀 许平 鲁寨军
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 薄壁锥管 蜂窝填充结构 隔板 轴向载荷 吸能特性
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 能源工程·交通运输工程
• 页码范围: 2613-2621
• 页数: 9页
• 分类号: U270.2
• 字数: 3450字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2019.10.029

摘要

基于数值仿真和台车冲击实验,研究轴向载荷下隔板、蜂窝填充对薄壁锥管变形模式、吸能性能的影响.考虑填充蜂窝尺寸影响,提出蜂窝分段均匀填充结构和梯度蜂窝填充结构2种改进方案,并分析其吸能特性.研究结果表明:在轴向载荷下,薄壁锥管、加隔板锥管、蜂窝填充带隔板锥管这3种结构的吸能量分别为73.2,133.2和221.0 kJ;隔板的增加使薄壁管的吸能量增加82.0％,填充蜂窝和隔板的增加使薄壁管的吸能量增加201.9％;由于蜂窝与薄壁管的相互影响,与原始蜂窝填充吸能结构相比,改进结构C1和C2在轴向冲击下的吸能量分别提高21.1％和24.3％;隔板与蜂窝的共同作用可以提高薄壁锥管的吸能量,同时变形更加稳定、有序可控.