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摘要:
作为缩减尾流间隔、提高运行效率的研究基础,尾涡流场的仿真计算技术是国内外民航空管研究领域的一个研究热点.在飞机尾涡流场的数值模拟方面,介绍了雷诺平均、大涡模拟和分离涡模拟方法在流场数值模拟方面的研究现状及存在问题;在尾涡流场参数的快速仿真计算方面,综述了典型计算模型的特点及存在的主要问题,包括CROW不稳定性、Greene消散模型、APA消散模型、TDAWP消散模型、D2P 消散模型和三阶段消散模型等,分析了上述模型的精度与应用情况.最后对国内外研究现状进行了总结分析,提出了该领域未来的研究方向.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 飞机尾涡流场参数的仿真计算方法研究综述
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 尾流间隔 尾涡流场 数值模拟 消散模型 地面效应
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 33-42
页数 10页 分类号 V212.13+3
字数 7763字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2017.0160
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐肖豪 中国民航大学空中交通管理学院 78 1072 19.0 28.0
2 屈秋林 北京航空航天大学航空科学与工程学院 32 241 10.0 15.0
3 魏志强 中国民航大学空中交通管理学院 77 241 9.0 12.0
4 刘薇 中国民航大学空中交通管理学院 18 57 5.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
尾流间隔
尾涡流场
数值模拟
消散模型
地面效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导