云桂铁路南盘江上承式铁路拱桥动力分析与验证

• 作者: 徐昕宇 游励辉 郑晓龙 陈星宇
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥 上承式拱桥 动态检测 车桥耦合 仿真分析 对比验证
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 46-50
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22
• 字数: 2566字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201812190003

摘要

云桂铁路南盘江大桥为上承式混凝土拱桥,大桥建成后,相关单位利用动态检测方法获取了23t轴重货物列车和CRH2列车以不同速度通过该桥时桥梁结构的多项动力响应,并分析评价了桥梁的动力性能.为探究动力仿真分析方法的模拟效果,以南盘江大桥为背景,采用MSC系列软件建立列车-轨道-桥梁动力学仿真模型,分别用美国五级谱和德国低干扰谱作为货车和动车组的轨道不平顺激励,模拟列车过桥的全过程,获得桥梁结构的动力响应规律,并将仿真分析结果与实测结果进行对比验证.对比结果表明:大桥一阶横弯与竖弯频率计算值分别为0.30 Hz和0.576 Hz,与实测的横弯频率0.33 Hz、竖弯频率0.59 Hz接近;分别采用美国五级谱和德国低干扰谱,其波长和幅值能较好地模拟货物列车和动车组通过南盘江大桥的动力响应,数值仿真计算和实车动态测试的结果接近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	游励辉		4	13	1.0	3.0
2	郑晓龙		33	60	5.0	7.0
3	徐昕宇		17	5	2.0	2.0
4	陈星宇		10	1	1.0	1.0