民用客机后储藏室壁板结构隔声计算研究

• 作者: 何立燕 冯梓鑫 徐俊伟 李晨曦 赵华勇 韩峰
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 民用客机 有限元分析 壁板 隔声量
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 124-127
• 页数: 4页
• 分类号: TB533+.1
• 字数: 2451字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.05.023

摘要

民用飞机客舱噪声对乘客乘坐舒适性有较大影响.测试发现飞机客舱后部区域噪声频谱中出现了94 Hz和274 Hz的峰值噪声,为了确定噪声峰值的来源,首先对机体结构形式进行分析,对可能产生噪声的结构进行振动加速度测试.通过振动测试分析表明,发动机低压转子和高压转子振动传递至加强框结构引发了振动噪声.同时,针对噪声传递路径中的后储藏室壁板隔声特性进行建模和计算研究.声学有限元计算结果分析表明,后储藏室壁板对94 Hz和274 Hz频率噪声的隔声能力弱,是客舱后部区域出现噪声峰值的重要原因.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐俊伟	上海飞机设计研究院功能结构部绝热隔声室	3	1	1.0	1.0
2	韩峰	上海飞机设计研究院功能结构部绝热隔声室	10	22	4.0	4.0
3	何立燕	上海飞机设计研究院功能结构部绝热隔声室	6	26	2.0	5.0
4	冯梓鑫	上海飞机设计研究院功能结构部绝热隔声室	1	0	0.0	0.0
5	李晨曦	上海飞机设计研究院功能结构部绝热隔声室	1	0	0.0	0.0
6	赵华勇	上海飞机设计研究院功能结构部绝热隔声室	1	0	0.0	0.0