基于轮胎/路面噪声替换的车辆通过噪声室内测量实验研究

• 作者: 刘策 张永斌 李家柱 陈剑
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 轮胎/路面噪声 通过噪声 室内测量 滑行 替换
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 页码范围: 1335-1340,1346
• 页数: 7页
• 字数: 4271字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19562/j.chinasae.qcgc.2019.011.016

摘要

考虑车辆通过噪声室外测量易受环境因素、驾驶技术和测量场地的影响,加之国际标准(ISO 362-1:2007)对车辆通过噪声测量过程提出更严格的要求,致使通过噪声测量成功率显著降低.为建立高效的通过噪声测量平台,车辆通过噪声的室内测量方法成为迫切需求.本文中针对车辆通过噪声室内测量方法研究的关键问题——室内外轮胎/路面噪声存在差异,对某型车开展室内外通过噪声测量实验研究,提出基于室内滑行实验方法获取室内轮胎/路面噪声系数,提取室内轮胎/路面噪声,基于声压能量叠加原理,用室外轮胎/路面噪声替换室内轮胎/路面噪声,实现半消声室内车辆通过噪声测量结果与室外测量结果的误差在±1 dB(A)以内,验证了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张永斌	合肥工业大学机械工程学院	27	199	9.0	13.0
2	刘策	合肥工业大学机械工程学院	4	7	2.0	2.0