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摘要:
采用断裂力学分析方法和谱疲劳分析方法对比深水半潜式钻井平台典型节点在南海典型海洋环境条件下的疲劳寿命,断裂力学分析中将平台结构裂纹作为张开型裂纹来处理,对比初始裂纹深度对计算结果的影响,并与结构谱疲劳寿命分析结果进行对比,结果表明,断裂力学方法用于南海环境条件下深水半潜式钻井平台疲劳分析较为准确,认为在缺乏结构初始裂纹数据情况下,半潜式平台结构采用断裂力学分析方法所采用的初始裂纹深度可用于平台结构的初始寿命评估及结构发现裂纹后剩余寿命的验证分析.
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文献信息
篇名 深水半潜式钻井平台断裂力学疲劳寿命分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 深水半潜式钻井平台 断裂力学 裂纹深度 谱疲劳分析 中国南海
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 127-129,133
页数 4页 分类号 U674.38
字数 2869字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2019.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢彬 70 479 12.0 19.0
2 谢文会 26 118 5.0 10.0
3 朱小松 12 57 4.0 7.0
4 王俊荣 8 34 4.0 5.0
5 李阳 11 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
深水半潜式钻井平台
断裂力学
裂纹深度
谱疲劳分析
中国南海
研究起点
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期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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