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摘要:
针对交通场景语义分割方法存在参数量较大、计算效率较低、精度不足等问题,文中提出基于全卷积化DenseNet的多尺度端到端语义分割模型.首先,构建一种含混合空洞卷积的密集连接模块,同时沿通道维度级联各模块,用于提取图像特征.然后,采集多尺度视觉信息并以此作为监督信号回传至原通道中.最后,通过双线性插值法获得预测输出.在CityScapes数据集上的测试实验表明,文中方法对复杂交通场景的解析能力较强,预测精度和分割效率较高.
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文献信息
篇名 基于DenseNet的复杂交通场景语义分割方法
来源期刊 模式识别与人工智能 学科 工学
关键词 交通场景 图像语义分割 空洞卷积 多尺度特征融合
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 研究与应用
研究方向 页码范围 472-480
页数 9页 分类号 TP391
字数 6168字 语种 中文
DOI 10.16451/j.cnki.issn1003-6059.201905010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨超 湖南大学信息科学与工程学院 28 111 6.0 10.0
2 蒋斌 湖南大学信息科学与工程学院 8 56 4.0 7.0
3 赵子龙 湖南大学信息科学与工程学院 3 4 1.0 2.0
4 涂文轩 湖南大学信息科学与工程学院 2 4 1.0 2.0
5 刘虹雨 湖南大学信息科学与工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通场景
图像语义分割
空洞卷积
多尺度特征融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模式识别与人工智能
月刊
1003-6059
34-1089/TP
16开
中国科学院合肥智能机械研究所安徽合肥董铺岛合肥1130信箱
26-69
1989
chi
出版文献量(篇)
2928
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30919
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